泰州泥瓦匠 高端大气上档次

  中建钢构建设中的苏州国际金融中心，将成为江苏第一高楼。
    姜堰北大街文化街区，是姜堰的脸面，也是姜堰本土建筑企业的骄傲。
    从民企到央企，中城建十三局布局天下。
    正威集团只与央企合作，图为建设中的中国通用上海南翔商住楼。
    长江上的绝大多数桥梁都是中泰桥梁的作品。

    几乎所有中国城市的天际轮廓线，每天都在发生着变化——快速发展的城市和呼啸而来的新型城镇化建设正试图通过建筑来定义自我，创造属于各自城市性格的标志。
    可以肯定的是，几乎每一个城市的天际轮廓线的最高端，都有着泰州建筑工人的剪影……在朝阳和夕阳炫目光晕的交替中，80万来自泰州的建设者在那样的时刻，完成着天地中极为壮美的行为艺术——而他们的精彩“演出”，价值超过2000亿元，这是泰州建工历史上的第一次。事实上，他们更喜欢这样的量化的表达：泰州建工每天砌出6个亿。
    这份荣光，给了泰州建工局局长刘志群对于“全面深化改革中建筑行业转型发展”的课题有了相当的底气。建筑业的转型升级，必将带来行业的利益格局和生产方式的变革,这一点毋庸置疑,“在这个大变革时期，转型和升级将成为行业实现‘蝶变’的大机遇，如何抓住这个大机遇，这正是泰州建工要去力行实践的”，刘志群如是说。
    在老人的记忆中，泰州的泥瓦匠和卖货郎一样走东家串西家，看哪个东家有活干。不论是盖土坯房、砖瓦房、甚至有钱人家盖的小楼洋房，十里八乡凑到一起的泥瓦匠外加几个小工，便在鞭炮声中开始了扛梁上柱的施工。泥瓦匠的好手艺，就看泥巴是不是和得匀和得细腻、砖缝是不是平整光滑……在地域不大但人口稠密的苏中地区，泥瓦匠这个古老的传统的职业，似乎是从泥土中长出来的，传承着苏中人基因中寡言务实的韧劲儿，和与生俱来的创造力。
    在这样的记忆中，泰州建工眨眼间长为一个巨人：2013年完成建筑业总产值2163亿元，同比增长15.9 %。在“扶优扶强、扶专扶精、提高产业集中度”的原则指导下，新增一级资质企业9家、二级资质企业34家。目前泰州 996 家建筑企业中，特级资质企业4家、一级资质企业47家、二级资质企业266家……这是一组“群雕”式的建筑企业聚集高地，为泰州博得了“建筑强市”的尊荣。
    一个个关于升级、关于转型的生动故事，或可让坊间人们重新认识下身边的泥瓦匠们。        本报记者 路叶
    我的甲方全都是央企
    “我永远都是那个乙方，但是合作的甲方，都是大名鼎鼎的央企……”有胆量这样说话的，是正威建设的老板陈桂平，一个有着天生的精明、自信和对时机的精准把握的建筑商。
    出道之前，陈桂平在别的建筑企业干过很多年，凡事都上心的他深谙建筑行业一个痼疾，就是人员流动性大，“人一走，把项目也带走了”。因此陈桂平不得不对项目采取垂直化管理——全部项目由甲乙双方的一把手直接对接，然后交给下面建筑施工。
    这是一个看似劳心劳力的过程，在陈桂平看来即是一种转型，是效率最高的一种合作方式；如同一枚硬币的两面，事实上作为央企这一面，也同样需要这样的合作者，少了中间环节的各种例如请示汇报的繁杂，真正实现了“一声令下”的意义，这对建筑企业颇为重要。
    在陈桂平的“甲方乙方”剧本中，有着招商集团、华侨城集团、中海集团、中国通用集团等重量级央企，“和央企合作的最大好处，就是项目都很大，一个项目一期、二期做下来，做10年没问题；而且往往一个项目还没做完，新项目又出来”，陈桂平颇为得意地点开电脑中遍布全国的工程效果图。
    “为什么和央企合作，还有一个很重要的原因，就是合理的价格，就是利润，一位央企合作者这样告诫我说‘如果你从我这儿挣不到钱，肯定不会给我们好好干……’我的理解，这就是市场规律，你挣你的钱，我挣我的钱。”事实上，陈桂平和很多民营企业都很熟，但是“关系再好，民营企业也绝不会把利润让给我，价格压低了工程干不好。”
    有时候，陈桂平也会被人调侃患上了“央企依赖症”，他会认真地回答，“央企讲政治，这是民营企业不具备的……在建工企业，观念上的转型是迟早的事儿”。
    作为泰州姜堰人，能亲自参与北大街的翻修建设，是一种历史的选择。2010年10月，总投资3个亿的北大街文化街区保护工程开工建设。北起单塘河新石器遗址、南到净业寺，在这条被称作姜堰“历史文化中轴线”的北大街，早在北宋年间就商贾云集，是苏中、苏北的粮油、茶叶集散地，其历史影响和商业地位在姜堰地区不可复制，更不可再生——“北大街是姜堰的脸面，我作为家乡人参与其中，太有成就感了。”
    从民企到央企惊艳四座
    从1976年国有企业组建，到2009年改制成民营，再到2013年直接升级为央企，由泰州五建到中城建十三局，这段惊艳的转型足可以被写进建工史，总经理陆正华称之为“下海转了一圈又回来了”。
    而这“转的一圈”，或可看成是中国建筑企业跌宕起伏风起云涌的悲喜大剧。“放眼整个建筑市场，说白了就是一个金字塔，5000万以内的项目所有建筑企业都可以来竞争，50个亿以上的项目就不可能会有什么竞争者……我要做金字塔塔尖的哪些项目”，陆正华走过几个建筑企业，后来在新加坡三年，回国之后便开始自己做项目，2009年收购了泰州五建，“那时的五建在泰州很厉害，在江苏也排的上号，但是出了江苏就不行了”。
    “民营企业回避不了的瓶颈是项目和融资，一般中小型建筑企业和民营建筑企业由于经济基础薄弱、施工设备简陋，市场竞争力不强，肯定会逐渐被市场淘汰”。陆正华时刻有着这样的危机感。
    2013年4月，央企巨头中国城市建设控股集团，在泰州五建的基础上增资扩股，经国家国资委和国家工商总局批准，组建中城建第十三工程局有限公司，这被陆正华表述为“地方军被收编为国军”。“新央企”运营以后，彻底改变了过去经营工作中承接工程难和融资难的诸多瓶颈，目前有许多亿元以上项目的客户主动上门联系业务。格尔木花土沟机场、18个亿的贵州贵定县城市干道、南京新街口商圈的军人服务中心、湖北襄阳的九街十八巷新建工程、以及福建龙岩市打包的市政工程……从此真正地打开了经营局面，拓宽了经营市场。
    问及此次转型感悟最深之处，陆正华沉思片刻，告诉记者，“年前开年会，现在必须按规定开会前奏唱《中华人民共和国国歌》，会议结束时奏唱《歌唱祖国》，这种规矩对企业的思想、政治觉悟，是一个非常大的提升”，而当问及对自己的影响时，陆正华说“一个企业做到最后，都是社会的，不是个人的，因为只有这样企业才能走到最远，建筑企业不可能永远辉煌，但可以走得更远”。
    作为新晋升的央企，十三局按照中城建的部署，重点开发建设西南和西北，2014年最重要的是要“拓展省外”，走出国门，而且必须是要做总承包。
    龙头企业仍在升腾
    建筑行业里国企、民企、外资都有，是一个比较复杂的领域。机会在哪？
    江苏一建董事长张敏翔给出了一个硬邦邦的答案：品牌，这是一个企业的永久的生命力。而曾为泰州地区国企龙头的江苏一建，在张敏翔看来，“还在升腾期”。这就意味着，国企转型为民企后在品牌的号召力下依然坚强的选择转型升级。
    江苏一建全称为“江苏省第一建筑安装股份有限公司”，敢称“第一”其底气源自公司领导和全体员工对企业发展的自信，同时也是他们对企业品牌目标的孜孜追求。江苏一建犹如“黄埔军校”，为泰州市区的建筑行业培养了大量的专业人才，继而如被吹出的蒲公英般，洋洋洒洒诞生了很多建筑企业，在他们的企训中，“品牌”两字是使用频率最高的词汇。
    “干一项工程，树一座丰碑。”在江苏一建这绝不仅是一句口号，更是斩钉截铁的行动誓言。那年，公司承建了基础为筏板、主体为框剪结构的沈阳黎明大酒店，主楼17层建筑面积达4万余平方米，由于结构复杂，施工难度大。江苏一建人一丝不苟，施工中全部使用了住建部推荐使用的“十项新技术”。在全国参评的众多精品工程中，该工程以“优新”征服了“鲁班奖”评委的挑剔眼光，一举摘冠。紧接着沈阳的不少大型工程项目接踵而至。在随后的2008年，沈阳的另一大型工程北方传媒大厦又获“鲁班奖”，这两年更是年年都有“鲁班奖”入账。例如：中国农业银行东单办公南楼工程、武警河南省总队指挥中心。追溯江苏一建强势发展的路径，可以从中发现，坚持不懈地抓“品牌强企”战略，必然会极大地推动企业和谐发展、快速发展。这几年，江苏一建凭着品牌与沃尔玛、深圳新世纪、万科房产、华远置业、红星美凯龙、碧桂园等发展商成功合作，承接了一批重特大工程项目。特别是沃尔玛、红星美凯龙、碧桂园他们开发到哪里，江苏一建就会被点名到哪里。正如集团领导所言：“品牌是企业的生命，是企业走向市场的通行证。品牌响，则企业和谐兴旺。”多年来，江苏一建人用智慧的双手建造了一项又一项精品工程，铺满中华大地，铺向异国他乡。历年来全公司累计获各类工程奖项逾300个，获国家鲁班奖、詹天佑奖、全国安全文明工地和省级大奖每年都达数十个。
    展望新年，张敏翔画下蓝图，向市政、钢结构、设备安装和消防等领域谋求发展。江苏一建这个昔日泰州建筑业龙头仍在腾舞，他要飞得更高、更远。
    新锐企业冲劲十足
    去年建成的泰州长江大桥——世界上跨径最大的三塔悬索桥。如果把中泰桥梁的工程都看成作品的话，那他的每一个作品都将是传世之作。
    而更幸福的是，长江上的绝大多数桥梁，都是他们的作品：苏通大桥、上海闵浦大桥、上海长江大桥、江阴大桥、南京二桥三桥、上海卢浦大桥、润扬大桥、上海东海大桥、马鞍山长江大桥、九江长江二桥……一系列工程技术含量高、建设难度复杂的钢结构桥梁，使得中泰桥梁在泰州建筑企业中显得越发新锐。
    中泰桥梁在从事桥梁钢结构工程承包及技术服务业务，为钢结构桥梁提供钢结构工艺设计、制作、运输和安装，并在大节段、高吨位桥梁节段的制造及运输、整桥立体预拼装、超大梁段总拼装等方面，形成技术优势。成为国内少数几家能够参与跨江河、跨海湾等大型桥梁钢结构工程投标及建设的企业之一。凭借业内领先的技术和创新能力、完整的产业链、丰富的施工经验以及强大的品牌影响力，中泰桥梁成为国内桥梁钢结构工程行业龙头企业。
    最令人叹为观止的，莫过于中泰桥梁2012年3月9日在深交所的挂牌上市,成为了中国第一家大型桥梁钢结构企业上市股票,同时也成为泰州市第一家在中小板上市的企业,实现了从民营企业到上市公司的跨越式发展。
    同样新锐和时尚的，还有中建钢构，即将完成的作品是号称“江苏第一楼”的苏州国际金融中心，在苏州工业园区金鸡湖CBD商圈核心的区域，我们将看到一座超高层摩天大楼，呈现出“鲤鱼跳龙门”的城市地标。
    而中建钢构中标的另一座高端大气上档次的建筑，是上海金融广场，同样成为陆家嘴自贸区内一个标志。
    地处靖江的中建钢构，隶属于中国建筑工程总公司，正是这家央企，将中国90%以上的超300米摩天大楼由图纸变为现实；正是这家央企，在一个完全竞争，甚至是过度竞争的行业中，保持了惊人的增长速度，仅用8年时间，就从世界500强第486位跃升到第80位，成为全球最大建筑地产集团。
    越是前沿越是时尚，越要攻克越要占领高端，去年8月，中建钢构与华南理工大学联合研制的太阳能生态化钢结构住宅，在世界最高水准的国际太阳能十项全能竞赛中取得5个单项第一并最终荣获亚军，是亚洲参赛队伍获得的最好成绩。
    正是凭借一身好武艺，中建钢构不断创造着国内建筑领域的历史纪录。
    塑造当代城市风骨，泰州建工仍将砥砺前行。
    盘点
    2013年泰州市建筑业十件大事
    一、全市建筑业总产值首次突破2000亿元大关。面对严峻的宏观形势，80余万泰州建筑大军不畏艰难、奋力拼搏，我市建筑业各项经济指标稳步提升。全年完成建筑业总产值2163亿元，同比增长15.9%；工程结算收入1446.7亿元，同比增长18.2%；建筑业增加值607.1亿元，同比增长21.9%；上缴本地税金25.5亿元，同比增长10.4%。
    二、企业资质升级成绩显著。全市新增一级资质企业9家，其中总承包一级资质企业5家，专业承包一级资质企业4家；新增二级资质企业34家，其中总承包二级资质企业19家、专业承包二级资质企业15家。
    三、骨干企业打响“建筑强市”品牌。江苏一建连续十年被美国《工程新闻记录》和中国《建筑时报》评为中国承包商60强，并荣获“中国建筑业行业标杆企业”称号。正太集团、中兴建设跻身“中国建筑业竞争力百强企业”。江苏一建、中兴建设、正太集团、江苏广宇、锦宸集团名列“江苏省建筑业综合实力类百强企业”。
    四、一批重点工程获得国家级荣誉称号。中兴建设总承包、泰兴一建参建的重庆市国际开发金融大厦荣获中国建设工程“鲁班奖”。泰兴一建参建的深圳市香山里花园一期工程荣获国家优质工程奖。正太集团承建的武汉航天首府、江苏万邦承建的泰州市华东汽车会展中心、源丰建设承建的鑫泰大厦项目工地获国家“AAA级安全文明标准化工地”荣誉称号。
    五、经国家国资委、国家工商行政总局批准，原泰州五建与中国城市建设控股集团并股合作，组建“中城建第十三工程局有限公司”。此次成功合作，成为我市建筑企业与国际知名承包商、大型央企合作范例，将起到很好的示范引领作用。
    六、全力推进各类人才教育培训、引进，为企业发展提供人力支持。市建工局与泰州职业技术学院联合招生，择优录取92名建筑行业成人大专生；市建工局与同济大学共同举办泰州市建筑企业管理高级研修班，培训企业高级管理人才54名；姜堰区建管局与姜堰中专合作创立建筑工程学校；为海集团姜堰分公司成立江苏省研究生工作站，引进博士2人、研究生10人；全市专业人才培训数量和新晋建造师数量均大幅增长，培训各类专业人才3.3万人次，新增一级注册建造师287人、二级注册建造师1471人。
    七、科研创新成果不断涌现。主编行业标准2部；获省级工法43项，省级新技术应用示范工程5项，国家专利75项（发明专利6项），国家级QC小组成果一等奖1项，二等奖4项，省级QC小组成果一等奖4项，二等奖6项，三等奖6项，省优秀施工学术论文一等奖3篇，二等奖9篇。
    八、中兴建设承建的北京房山万科新里程项目，积极采用住宅工业化技术。该项技术基本实现了楼板、楼梯、板墙及相关部位的工业化生产，住宅工业化率超过65%。
    九、河海集团新中标印尼4.8亿美元围海造陆项目，在年度全省外承包工程大项目中，中标额度名列全省前茅。这是该集团继2012年中标印尼3.36亿美元围海造陆项目后，又一次更大规模成功中标。
    十、中建钢构承建江苏第一高楼。中建钢构承建的苏州国际金融中心钢结构工程，该工程钢结构总量约6.2万吨，主楼92层，高450米，建成后将成为苏州地标式建筑，江苏省第一高楼。