警告负面消息报道恐吓传媒?港铁广告代理回应
“广告霸权”涉嫌干预媒体运作,据香港大公报报道,香港广告业龙头、港铁广告代理公司OMD(Optimum Media Direction)本周向大部分报社发信,白纸黑纸列出一系列指引,“指导”传媒如何处理涉及港铁的新闻,更“警告”传媒若报道港铁负面新闻,将会有权取消当日预订的有关港铁的广告。香港大公报向其查询追问时,OMD辩称,信件内容只是希望不要将港铁广告放在刊有港铁负面新闻的版面上。
港铁发言人回复事件表示,承认OMD是港铁的广告代理,在深夜致电大公报称,并无意在事故发生时取消预订的广告版位,而港铁是一直尊重新闻自由。
作为港铁最大股东、运输及房屋局回应称,事件纯属港铁的商业决定,当局不会干预。不过特区政府消息人士表示,身兼港铁董事局成员的财经事务及库务局局长陈家强,以及运输及房屋局局长郑汝桦,对港铁委聘广告代理今次所采取的行动,毫不知情,特区政府亦认为有关安排极度不智,不能够接受任何干预传媒运作的行为。消息人士指,纵使刊登广告效果,会因媒体报道影响而被抵销,但广告及新闻报道绝对不能混为一谈,政府向来尊重新闻自由,有关立场一直未有任何改变。
政府抨有关安排极不智
事件的起因是港铁广告代理公司OMD于本月19日,声称代表港铁,向香港多间报社广告部发出一封英文信件,表示要“强化”OMD在报章中刊登广告的指引,特别“指导”传媒,应如何处理港铁负面新闻及广告版面的编排。
信件列出多项指引,声称若发生指引下的情况,OMD将会采取行动,保留在报馆预订刊登的广告版面、或重新安排该广告的权利,最严重后果甚至是取消广告。
指引主要包括两类,第一类是涉及港铁的事故,若报馆进行报道,无论是涉及港铁列车、路轨、系统和网络有关的事故;抑或有关事故是近期发生,迟来或重复报道的事故。
另一类属于指引下的情况,是涉及港铁品牌形象的负面新闻,包括港铁在香港、大中华区和海外的报道、与港铁商场、物业和项目有关的报道、任何有关港铁职员和股东的报道、以及任何发生在其它市场,但可能使本港市民与港铁联系起来的铁路事故。
OMD在信件上声称,若报社报道有关上述指引列明的新闻,而又同时刊登广告,会使广告的目的失效,亦会失去有关广告的效应。 经媒体查询后突“缩沙”
OMD又利用经济利益,对编采人员施加压力。信件要求报社,应将上述指引清楚传达予记者及编辑,并称,若报社计划刊登有关港铁的负面新闻,应尽快与他们联络,他们会立即与港铁协商,是否需要重新安排广告日期或取消广告。OMD更指出,若在午夜发生有关上述事故的突发新闻,而又来不及通知他们,有关报社应避免将广告与相关新闻报道放在一起,但应保留广告在较前列的版面。
大公报就上述情况向OMD查询,OMD声称是一场误解,并指信件内容理解上存有误解,原意是希望不要将港铁广告,放在刊有港铁负面新闻的版面上,“因为港铁会向我们投诉,称两者放于同一版面,会令读者感到奇怪,港铁亦认为会失去广告效用。”OMD又称,作为广告代理,有责任满足客户诉求。