灯箱广告一拆，站台一下子丑了

市民不满中山北路公交站台拆广告，相关部门回应“暂时难看是为以后更好看”

中山北路沿线公交站台灯箱广告被拆除后变得很丑。杨奉焓 宋峤 摄

　　为什么不能等到方案出炉再拆广告？作为六朝古都，公交站台改造为何是民国风？本报1月21日A45版报道了中山北路公交站台广告全拆除一事，昨天，市民徐先生致电本报96096提出自己质疑。对此，相关部门一一做出回应。

　　昨天，市民徐先生致电本报热线96096，“我家住在二条巷，天天上下班坐车路过中山北路，公交站台现在白花花的一片太丑了。”常常在大方巷公交站台等车，徐先生前天等车时发现，周围公交站台灯箱广告拆除后，成了“白板”一片。等到晚上坐车回家，徐先生发现，原先透亮的灯箱广告，拆除后也不再亮了。

　　“开始我还以为路灯坏了，仔细一看才发现灯箱没亮。”昨晚，市民张小姐等车时觉得视线比之前暗了许多。“以前是亮亮堂堂，现在只能靠路灯照明，确实有点暗，看站牌名字有点模糊。”

　　市民质疑

　　改造站台还能先确定方案再拆广告？

　　“公交站台好好的，现在这样太不好看了。”徐先生质疑，公交站台改造方案还没确定，为何就把灯箱广告拆了呢？南京市广告协会相关人士表达了相同的质疑，他认为，改造应该做到规划前置。“从大处讲，户外广告要有整体规划。从小处说，公交站台要改造，应该拿出具体方案来。现在方案都没确定，两侧广告说拆就拆了。”

　　在此次“清路治乱、美化环境”整治中，大贺公司在中山北路的80多块灯箱广告因为过了审批时限被拆除。南京大贺国际广告集团华东区总经理刘兵告诉记者，1月10日左右接到城管通知，要求灯箱广告一周内自拆。“既然要重新规划，方案怎么迟迟还不出来？”由于还未确定具体改造方案，中山北路上公交站台灯箱将度过一段时间的“空白期”。

　　昨天本报报道了中山北路拆除灯箱广告后，下一步将打造民国风的公交站台。对此，徐先生也有疑问。“南京是六朝古都，为什么要打造民国风的公交站台？”徐先生认为，民国文化是南京历史文化的一部分，即使要打造民国风站台，也要拿出一个具体方案出来。

　　徐先生表示，打造民国风站台由于具体的样式还没确定，怎么改造如何拆除、哪些地方可保留，只能听由相关部门表态。“方案起码得公示，征求专家和市民意见，才能保证不是拍脑袋的结果。”“现在道路出新按要求要向周围居民公示，公交站台改造能不能也公示，向大家说明下方案？”

　　部门回应

　　拆除是因广告公司迟迟不报整改方案

　　南京市城管局市容景观处相关人士解释说，几年前曾就公交站台整治，通知相关广告公司提交整改方案，由于方案迟迟未提交，这次整治中只好先将灯箱广告拆除。

　　中山北路沿线灯箱广告涉及大贺广告、中国电信、梅迪派勒等多家公司。梅迪派勒对于公交站台广告的运营权将持续到2014年，而其他灯箱广告早已过了审批时限。相关人士表示，待梅迪派勒公司提交整改方案后，可以继续运营，站台改造方案也将进一步明晰。

　　据了解，公交站台设计方案是南京环境整治综合指挥部在筹划，指挥部请了专业公司来设计，设计初稿目前已经出炉，还将邀请专家参与评审。对于广告牌重新“上榜”前的这段“空白期”，相关人士回应说，“暂时难看，是为了将来更好看。”

　　为何要打造民国风站台？

　　中山灵柩从此路过，中山北路民国遗存丰厚

　　“中山先生的灵柩曾从中山北路通过，这条路保留了很多民国特色。”市容景观处相关人士介绍说，中山北路上保留了不少民国遗存，南京从下关码头迎来了中山先生灵柩，中山北路附近还有中华民国临时政府参议院的旧址、三牌楼广东会馆等等。因为丰富的民国特色，所以公交站台改造突出民国元素。

　　“公交站台改造要结合具体情况设计。其他道路、街巷，没有民国特色改造成这样也不伦不类、不搭调啊。” 

　　本报记者 宋南飞 王亚楠